抚州东临环城高速ⅱ标:加强施工现场管理 多措并举提升施工质量 -k8凯发天生赢家一触即发

学思想 强党性 重实践 建新功
文化抚州 梦想之舟
  • 工程报道
  • 当前位置: > 新闻资讯 > 工程报道
抚州东临环城高速ⅱ标:加强施工现场管理 多措并举提升施工质量

抚州东临环城高速ⅱ标学习引进以往工程成熟工艺功法,积极鼓励开展微创新、微改进活动,推动品质工程质量通病治理。

1.jpg

预制梁c50混凝土配比改良--双掺技术。一般使用传统的c50混凝土配合比调制出的混凝土不具备较大流动性能,使得预制梁体在浇筑过程中,流动性能不足,浇筑及振捣耗费较大的精力,而且往往效果不佳,费时费工费力。项目部对c50混凝土配合比进行改良,采用双掺技术,有效的提高了混凝土的流动性能,提升了保水性及抗离析的能力,同时减少了水泥的用量,取得了较好的经济效应。

2.jpg

预制梁场-改装式全面喷淋养护系统。传统的预制梁场喷淋养护系统,一般只能喷淋养护到梁体腹板位置,梁顶及端头处采取人工洒水养护,养护效果较差。项目部针对传统自动化喷淋系统的缺点,采用u型喷淋管道对喷淋养护系统进行改良,使预制梁板无死角的达到喷淋养护效果。

3.jpg

防撞墙预埋筋定位胎架。为提升桥面防撞墙预埋质量,采用预制防撞墙预埋钢筋胎架,使防撞墙预埋钢筋实现了模块化安装,有效解决了防撞墙预埋钢筋间距和定位不准确的问题。

4.jpg

齿轮式砂浆垫块。预制梁施工时,普通梅花型水泥垫块虽然也能控制钢筋保护层的厚度,但浇筑混凝土拆模后,外观上能看出较大的垫块印记,影响预制梁板外观质量。为确保预制梁体外观质量及钢保厚度,预制梁场采用齿轮式砂浆垫块,可有效解决钢保和外观的共存问题。

5.jpg

液压平板夯提升路基边坡压实。路基边坡在修整边坡时候,以往采用的是挖机进行拍实,压实度达不到要求,遇到雨水冲刷会形成冲沟,且在路基边坡附属施工过程中,导致开挖的沟槽底部土质松散,需人工第二次进行夯实。项目部将挖机前部料斗改装成平面的震动装置,可有效解决边坡压实困难的技术难点,确保了路基土方的施工质量,提升了路基的整体形象。

6.jpg

7.jpg

细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。抚州东临环城高速ⅱ标将继续从施工细节入手,通过一些实用的微创新和微改进,促进项目的质量提升,助力抚州东临环城高速公路平安百年品质工程创建。

网站地图